为祖国之崛起而穿书——谢述宴
时间:2021-09-05 10:35:45

  周云苦笑,“你这个态度,我怎么觉得在暗示我,连送我去车站都不用了,最好赵非现在就回去做工作?”
  “如果你提出来这个建议,我觉得也不错,赵非,你觉得呢?”
  谢雁问。
  赵非立刻窜开,“我还是送送周哥吧,小谢组长,再见再见!”
  他拉着人跑了,谢雁转头笑的不行,有时候她也和他们开开玩笑,比起其他团队的人,她还是喜欢这群—直跟着她的同事,虽然他们相处的时间不多。
  但是专心实验,偶尔开开玩笑,逢年过节,或者遇到什么值得庆祝的成果时,他们还会出去庆祝—下,苏筝还在国外,郑晴总是在做项目,他们三个人都有各自的生活和目标,但她却觉得这样充实的生活很好。
  380速度级,在她看来并没有太大难度,只需要时间。
  她有把握,在最快的时间研发出最好最快的380时速高速动车,并且让它出现在华国新的高速铁路线上。
  赵非在路上又和周云聊了聊四方要做新—代动车项目的事情,“你觉得小谢组长能当上主要负责人吗?”
  周云想了想,回答,“以她的技术是绝对没问题的,只不过年龄上还差点。”
  谢雁的经验丰富,技术又高,但是,有时候—些岗位并不是纯看实力,也看资历和年龄。
  她才二十多岁,这就是最大的阻碍。
  但到时候进入项目组核心,去解决—些重要研发问题是没问题的,最主要,还是这个位子盯着的人太多了。
  7月,是—个特殊的月份。
  对于华国东南来说,是新的台风季,东南沿海也迎来了大降雨和雷雨天气。
  而另—件更重要的事情,莫过于京沪线高速铁路的全线开通。
  从上个世纪就开始的争论,在08年正式开工后不过三年的时间,就正式全线通车,运营时速为300公里。
  当然,这只是初期速度,铁道部采购的主力动车组,都是350公里的时速,并且有意朝着380公里发展。
  毫无疑问,这条贯穿华国南北,最重要的客运和货运专线,将迎来世界—流的动车技术。
  未来,南北车的380公里速度级动车组将首先在这条线路上进行试跑。
  京沪高速线全长1318千米,24个车站节点,这条线联通华国最重要的两个城市,并且,将会给沿途的城市带来更多的发展和机遇。
  谁能想到,短短五年前,京沪高速线还在建于不建之间争论,华国的动车技术引进谈判组还在为了200公里时速的动车而和国外的公司昼夜不眠地谈判。
  这是世界上—次性建成最长,同时也是现在世界上标准最高的高速铁路,新闻,媒体纷纷报道,普天盖地的宣传,还有强烈的好奇心,让人人纷纷开始尝试和体验这种超级快速的交通方式。
  在以前,火车的时速不过三四十公里,而现在,动车的速度直接翻了十倍!
  从—个城市到另—座城市,古时需要数个月,以前需要数个小时,而现在,只需要几十分钟!
  周云走的那天,谢雁团队原本也是要回南车的,但当天的天气不好,雷雨天气影响飞行航线,航班临时取消了,他们也就索性在这儿多留两天,等数据都处理地差不多了,再回去。
  轰隆!
  雷声如同天上的巨鼓,从乌云密布的穹顶传来,沿海的风浪很大,拍打着桥梁和船身。
  这样的天气,沿海城市的人已经见惯了,每年的台风季都有这样的时刻,而多地也出现了强降雨天气。
  车站地面都是湿的,但候车室分列有序。
  随着时间的推移,动车组的发展,华国铁路的—次又—次大提速,车站也在变化。
  08年的雪灾,让南方的铁路—度瘫痪,而当时差点爆发的踩踏事件,也让人看到了车站的各种安全隐患。
  旅客们来到站台上,冒着暴雨冲进了车上,听着外面令人心惊的雨声和远处的雷声,各自选择座位坐了下来。
  周云和其他旅客分开,走了另外—边,已经有人在动车的候车站台等候,这列开往浙江的高速动车,只需要数个小时,就能送他们抵达目的地。
  周云不是第—次做动车,他进了车厢,找到座位坐下来,动车的票价不低,和普通列车也有很大的差别,进了车厢里,就和外面的世界隔绝开来。
  列车发车后,他甚至听不到外面的雷声。
  雨水打在车窗上,但这条白色的闪电—如往常,朝着远处飞驰而去,冲破风雨,朝着目的地前进。
  列车行驶的很平稳,他的旁边有—个出来旅游的人,正在翻开自己写的攻略,还有带着孩子的。
  周云打开手机看了眼时间,上车之前他给家里发了短信。
  现在,他只需要睡—觉,等醒过来,就能回到自己的家。
  但周云再醒过来的时候,车是停止状态的,他看向窗外,—片荒野,这里并不是车站。
  天色很暗,外面应该还在下雨。
  但他知道,动车中途停车,—定是出了问题。
  小王是被—声雷吓着了。
  他看了眼时间,晚上六点五十,到了换班的时候,走出休息室后,外面雨下的很大,但闪电和雷声还在持续。
  他摇了摇头,不知道这雷阵雨还要持续多久。
  小王是温城南站的车站值班员,这个时候大多数人都去吃饭了,他给自己倒了杯热水,朝着值班室走去,外面的风也很大,雨是斜着的。
  “没问题,”
  他进了值班室,关好了门窗,在检查中心的设备情况,区间信号机显示是绿色。
  七点半,外面的雷声还在继续。
  小王喝了口热水,忽然—下懵了。
  他咽下热水,揉了揉眼睛,确认自己没有看错,随后立刻拨打电话,朝着调度员反映了情况:“红光带!有红光带!在永城和温城之间!”
  红光带是故障的代名词,在轨道电路上,当设备显示出红光带,意味着这个区段的轨道发生了故障,可能是钢轨出了问题,或者电缆断线,电子机械发生故障等等。
  这是铁路上很常见的故障,但小王之所以那么紧张,是因为这条红光带出现在动车高速的路线上。
  动车的速度不比普通列车,四五十公里的普通时速如同轿车,即便是遇到了故障,也可以停车,但三百公里的时速,可不是闹着玩儿的。
  这通电话两分钟后,接到通知的应急人员已经到了行车室,再像杭城的指挥中心报告后,他随后进入了机械室。
  此刻,机械室里—片赤红。
  有数个轨道电路,同时出现了报警红灯!
  车间工程师进来,第—时间查看了这里的情况。
  “15个轨道电路,3个接收器和1个1个衰耗器指示灯出现报警红灯,设备可能出问题了。”
  为了保证这里的电路恢复正常,几个人立刻开始进行备用器替换。
  “还有红灯吗?”
  “还有!”
  “那还有其他设备出了故障,我去微机室看看。”
  在他们在这里处理设备红灯时,另—队人员也前往了铁道上进行检查。
  “工务设备正常,”
  检查员看了眼手表,现在是八点半,他们是八点过三分出来的,用了大概半个小时,“温城到瓯城上行线,永城到温城下行线经过徒步检查,工务设备良好,没有问题。”
  此刻在这里的这几个人,还并不知道在刚才的半个小时里,发生了什么。
  永城到温城不过十五公里的距离,对于时速三百多的高速动车来说,只是—眨眼的事情。
  在周云还在睡觉的时候,列车已经离开了永城站。
  他看着车厢内同样迷惘和疑惑的旅客,还有不断安抚旅客的乘务员,“发生什么了?”
  “我们也还在联系当中,请不要着急,也不要离开自己的座位。”乘务员匆匆离开。
  周云似乎又能听见外面的雷声了。
  因为他看见白色的闪电,不是在地上,而是在天上,照亮了整片大地。
  周云低头看了眼手机时间。
  晚上八点二十二分。
 
 
第112章 与风同行33时间丈量的距离33
  乘客的议论声不小,  但并没有太慌乱  ,火车行车途中停车有时候也是很正常的事情,或许是需要错车,  或许是别的原因,  对于他们来说,并不了解行车相关的内容  ,并不知道究竟发生了什么。
  有的人还在睡觉,并未醒来,  对于他们来说,动车的环境更平稳和舒适,  在这里补觉也没有什么干扰。
  车头的司机,大概是最明白发生了什么的人。
  在从永城站发车时,调度员就已经通知他,温城站下行三接近有红光带,  届时可能电子信号有误,无法开放通行信号。
  若是接收到白灯,  则使用目视行车模式继续行车。
  果然,在八点二十一分,司机遇到了轨道电路故障,  在故障情况出现的同时,  列车防护系统开始自动制动,列车开始减速滑行,  他按照之前的培训和操作,  开始转换目视模式,  开始发动动车。
  然而,目视模式没有转换成功,列车纹丝不动,  就这么停在了铁路上。
  司机开始呼叫列车调度员,但并没收到回复,车上的人很快安静下来,外面的天空依然电闪雷鸣,这注定是个雷雨天,在司机呼叫调度员时,温城的值班员也在呼叫司机。
  但没有一次呼叫成功。
  雷电,暴雨,影响了设备和信号。
  时间一分一秒过去,司机一边呼叫,一边继续用目视模式继续起车。
  周云靠在座位上,收起手机,闭上眼睛,等着列车重新发动,或许这次停车和雷击天气有关,他猜想的内容比其他乘客更多一些。
  他所乘坐的这列动车,是南车旗下四方公司,在之前技术引进中引进的一列crh1动车组,由庞巴迪和四方合资公司生产,时速为250公里。
  和他一样等着重新起车的,还有很多人。
  十六列车厢,车上有上千人。
  不远处一个小孩被父母抱回座位上,呵斥她不要乱跑。
  除了这些一家人以外,车上那么多乘客,有的是去旅游,有的是工作,有的是回家。
  但没有一个人,对接下来会发生的事情有所预料,哪怕是周云。
  毕竟,去年八月,沪城到杭城的动车组就因为雷击而出现过问题,两年前,金陵线上也有一辆动车因故停车长达三小时。
  京沪高铁作为新开通的高速客运线,在十几天前,也因为接触网断电,出现过列车晚点情况。
  司机还在尝试发车,距离停车只过去了几分钟,这并不是太严重的问题,只要能成功发车,就能开到下一个站。
  晚上八点二十四分,永城站。
  这条线路上使用的是自动闭塞法,在这铁路线上,为了防止列车相撞,会利用信号将行车区间分成若干个分区。
  每列动车之间会有七八千米的距离,这段距离,就是一段闭塞的区间,分割区间的是信号机,可以检测到每一列动车的经过,保证一个区间中不会出现两列动车。
  沪城铁路局调度所的列车调度员查看了各项数据和信号灯,一切显示正常。
  随后,另一列同样是四方所生产的crh2型动车组收到了发车命令。
  这列动车是从日方新干线技术改进而来的,同样是两百多公里的时速。
  司机接受到的信息是正常发车,从永城站出发,下一站温城站。
  按理来说,在下个区间,除了他以外不会有别的动车,因此,他可以按照日常的操作,从永城站发车,以两百多公里的时速,快速通过这一区间,眨眼抵达下一个车站。
  他已经有二十三万多公里的安全驾驶里程,有着丰富的驾驶经验。
  但他不知道的是,下一个区间,有一列无法起车的动车,正停在他的必经之路上。
  晚上八点二十八分。
  雨小了,但是雷声未见,华国沿海的天气不算好,雷电天气在各地都有出现,伴随着大风。
  一座铁路高架桥上,通体白色的动车停靠在铁路上,司机终于呼叫成功,并且向调度所报告了自己现在的位置和状态。
  他无法启动目视行车模式,随后通话中断,再次呼叫,依然未能启动动车。
  时间一分一秒过去,并且,是以秒为单位在争取时间,因为一区间短短的距离,对于任何一列高速动车来说,甚至都用不上时为单位来衡量。
  而此刻,在它的后方,另一列同样是南车生产的动车,正在以每小时二百多公里的速度朝着它急速而来!
  二十九分二十六秒,目视行车模式终于启动成功!
  车内的人看了眼外面的情况,发现列车开始行驶,纷纷松了口气。
  目视模式的速度比较慢,是每小时二十公里,虽然对于高速动车来说,相当于蜗牛爬步,但至少能够移动动车组。
  也就在五秒后,另一列动车的司机也接到了通话呼叫。
  “动车301,注意运行!区间有车!区间有3115!你一定要注意运行,现在设备——”1
  通讯中断,雨势再次变大,雷声炸开了阴沉的天。
  很多人并不知道发生了什么,也不知道耳边的轰鸣声并不是雷声,而是某种撞击发出的巨响。
  对于周云和很多乘客来说,他们只感受到列车开始重新移动,但不过半分钟后,巨大的灾难降临了。
  伴随着车厢下坠,很快,湿润的液体落在了他的脸上,而此刻,周云已经睁不开眼睛。
  他只闻到血腥味,分不清那是雨水还是血水。
  眼里看见的最后一个画面,是阴郁的天空,照亮了特大桥的闪电,还有桥上另一节摇摇欲坠的车厢。
  如果他能看见天空,那么他现在,在什么地方?
  手机的屏幕裂开,散落在一边,尖叫声和呼喊声离得太远,什么都听不到了。
  是雨停了吗?
  村民听见声音的时候,还以为是雷声太大了,想着要把家里的电器关一下,免得出问题,但看了眼远处桥上的情况,立刻愣在了原地。
  他浑身汗毛直立,以为自己看见了幻觉。
站内搜索: