常具苦笑一声，“看来吃饭比和我们在这儿聊天重要。”
周廊也乐了，“既然是高三的，一会肯定能见到，到时候问问他们，是哪个班级的。”
谢雁进去，只是因为在外面看了一眼。
黑板上写的内容，和列车，桥梁设计有关。
虽然列车并不是她的专业，但她上个世界的专业技能是刻在骨子里的，而且公路桥，有时候也会涉及一些车辆和铁路相关的内容，看见计算题不做就手痒，直接就进去了。
然后就用她堪比计算机的大脑飞快算出了答案。
吃饭的时候，苏筝问她，“专业有很多，你对列车很熟悉？”
郑晴知道她看很多课外的资料，但不知道具体是和什么有关的，每天背书还好，英文要了她的命，哪有多余的时间去研究别的，倒是谢雁，以前真没发现，绝症居然能使人变学神。
谢雁想了想，说，“倒不如说我对桥梁很熟悉，不过，我也在看列车的相关资料。”
郑晴问，“什么叫列车？”
她听说过轿车、火车，列车这种说话，还挺书面的。
“火车其实也是列车的一种，平时我们说车，是一辆车，但很多辆车连在一起，就能成为一列车，也就是列车。一般这种车里，会有一个车头，提供牵引力和动力，拖着后面的车往前行。”
“那这么说，我在路上看见一个车拖走了别的车，它也是列车咯？”郑晴不明白，“你怎么对车感兴趣，你可是个女孩子啊！”
“应该说，她对什么都感兴趣，”
苏筝一句话道破了真理，“只不过现在看的多的是这方面的资料而已。”
“的确！”
谢雁说，“可是我的时间不多，所以那天我就在想，如果人的生命有限，我可以做什么呢？”
“呸，瞎说。”
郑晴嫌她总是说不吉利的话，“那个姓系的，不是说你的治疗有进展吗？”
系统：谢邀，我听得见，女主，你最好对我尊重点。
谢雁：她听不见，你说给我听没有作用。
系统：……？是谁说接下来会对我态度好的？
谢雁：已经比以前好多了，你没发现吗？
它还真没发现，谢谢。
这年头当系统真难。
“好了，我是说真的，”
谢雁拉回话题，“人早晚都会死，生命必然有终结，只是时间的问题，还记得我们回来坐的火车吗？”
“忘不了，一想起来就屁股疼。”
郑晴没好气地说，“太挤了，回趟家差点连命都丢了。”
[评论区：哈哈哈哈屁股疼可太真实了。]
[评论区：硬座笑死，坐个几天几夜真的很疼]
谢雁说，“对，只是从那里到扶城，就要这么久，火车的时速也就几十千米每小时，你都能扒窗户了。”
“那是你叫我扒的。”
“行，”
谢雁忍不住笑出声，“这样的速度，无论是从效率还是时间上，都是一个大问题，如果车速能更快一点，这样同一天发车的数量就会增加，而从一个地方到另一个地方，也用不上几天几夜。”
“最快，几个小时就能跨省。”
“几个小时？你在做梦吗？”
“我现在是在做梦，但是以后未必就是梦。”
谢雁说，“你想一下，如果列车的速度能达到一百公里每小时，两百公里每小时，甚至四百公里每小时，跨越千里不过就是两个小时的事情，那得有多快？”
“人的生命很短暂，现在寿命提升到几十年，最老的可以活上百年，可比起这个世界来说，依然很短，以前进京赶考，要走几个月，有了火车以后，现在去北京，也就是几天的事情。”
谢雁说，“如果去北京，只需要几个小时。”
“我们的时间，不必花在路上，可以花在其他更多的地方。”
郑晴被她说的筷子都掉了，良久，她说，“妹妹，不去写科幻小说可惜了。”
风筝说，“醒醒，吃饭吧。”
谢雁笑了起来，“好！”
动员大会在摇直中学的大礼堂。
等高三生都入场之后，校长和重要领导走了进来，谢雁一看，刚才见到的老人也在上面。
他面前的牌子，写着“周廊教授”四个字。
校长致辞，一系列的话说完，到了嘉宾发言。
“我们非常荣幸，请到了锦城交通大学的资深教授，周廊教授，让他为大家说几句。”
照例是掌声一片。
老教授移了移麦，说，“各位高三的学子们，我这个人，话不多，是干实业的，不会讲什么激动人心的话，在这儿呢，就只是把自己的心里话和大家说说，”
“看到你们，我很高兴啊。为什么呢？”
他微微一笑，露出和蔼的表情，“因为，我也想到了我的十八岁。”
“那个时候，是1950年。”
“1950年是什么年代？是我们刚从战火和磨难中走出来，刚刚建立我们自己的国家，刚刚从漫长的黑夜里，迎来黎明的年代。”
“多少人倒在了黎明的前夕，而我有幸，能见到日出，能走在太阳照耀下，为我们的国家做贡献。”
老教授和前面鸡汤式的作文发言不同，讲的都是自己的故事，“当然了，我是锦城交通大学出来的，那个时候，我们学校还叫唐山铁道学院，为什么选择这个专业？是出于我个人的一些兴趣和想法。”
“那个时候我才十八岁啊，国家百废待兴，而我们要决定自己未来一生的路。怎么选呢？我的母亲问我，你想做什么样的人？有钱的人，还是有价值的人？”
“谁不想当有钱的人呢？但有钱是为了过上更好的日子，当一个有价值的人，不也能实现这样的目标吗？而且，这样的选择，不单能让自己过上好日子，还能让别人，让家人，让自己的民族，自己的同胞过上好日子。”
“从那个时候，我就决定，要选择一条能体现我价值，能让祖国强盛的路走，”
他的笑带着回忆和眷恋，似乎真的回到了那个质朴的年代，“我们那个时候，街上没有车，路都是土路，三轮车一开，就会扬起灰尘。没有几条铁路，火车站更是稀罕东西，可以说，现在的扶城，还有华国大多数城市能有今天的面貌，离不开当初那些和我一样的，十八岁的少年们的选择。”
“我研究的是交通，交通，改变了人们的生活，也让我们有了今天的一切。但是华国的交通已经足够好了吗？不，还远着呢。”
他说，“还有很多农村和小城市，没有柏油马路，火车线路不够，速度不够，逢年过节，火车站人挤人，买不到票，回不了家。”
“你们当中有各种家庭的孩子，有的，或许就要离开这个国家，去另一个国度，但是你们的根始终是在这里的，要记住。”
“1950年，有十八岁的我，十八岁的我的同学，1997年，有十八岁的你，十八岁的你们。”
“我希望，你们不仅是为了这个专业好，这个工作赚钱，这个领域容易上岗而选择它，而是因为你喜欢这个行业，你觉得这个行业，能体现你的价值，能让你在这个社会，这个国家，这个世界留下浓墨重彩的一笔而选择它，而它也能给你带来收入，让你最大限度地发挥自己的能力。这个选择，是高大上的专业也好，是普通的行业也罢。”
老教授为自己的用词笑了一笑，“——你们都是高兴地去创造自己的人生的，是去实现自己的价值的，是去帮助国家进步、社会美好的，是去给自己和家人一个更好的未来的，不是机械地工作，反感地工作。不要成为工作的机器，要让工作，成为你实现人生价值的阶梯。”
“工作如此，选择专业也是如此，你们面临的是人生最重要的一次考试，就像是要上战场的战士，用尽你们的全力去拼，然后选择你想要为之奋斗终身的事业，尽情地去挥洒你们的青春和活力。”
周廊最后说道，“到时候，等你们到了我这个年纪，你们再去和新的一代，新的少年们说你们的故事，说你们的理想，说你们不后悔自己十八岁时的选择。”
“我不后悔，希望你们也是。”
他的头发略白，眼角也是皱纹，但笑起来的眼神，依然像个少年。
第90章 与风同行11
高考动员大会结束后，有人不以为意，有人情绪激昂，一晚上没睡着。
但随着时间的推移，复习又成了主旋律，一次又一次的摸底考，模拟考，统考，席卷了大部分准备高考的学生的生活。
晚自习的时候，班主任把谢雁叫了过去。
“有个事儿和你说一下，”
老师拿出一叠资料，“这是锦城交通大学的招生资料，你看看。”
谢雁：“……？”
“他们在我们学校，每年都是有一个保送名额的，今年他们点名第一人选是要你，当然，你的成绩在每一次考试当中都是全市第一，考进他们学校完全没问题。”
老师继续道，“但是，我们还有别的学校的保送名额，而且以你的成绩，想考其他大学，老师相信你完全可以做到。”
她说，“所以你可以想一下，到底要不要去锦城？”
谢雁想了想，“谢谢老师，不过我想参加高考。”
这孩子果然聪明，一下就明白了自己的意思。
老师说，“那好，我就给学校回复了。”
以谢雁的成绩，清北是随便选的，出国也好，留在国内选自己喜欢的大学也好，自由度很高，不一定非要去内陆城市读大学。
原本谢雁以为这件事就这么结束了，没想到到了周末，却接到了一个陌生号码打来的电话。
“喂？请问是谢雁吗？不知道你对我们这边——”
“不买保险谢谢。”
对面愣了一下，“不，先别挂，那个，我不是卖保险的。”
他苦笑一声，“你还记得我吗？”
“常具，就是那天在教室你做题的时候，我在旁边的。”
谢雁想起来了，“有事吗？”
他问，“有空吗？”
扶城火车站，
“来，跟我进去转转，”到了见面的时间地点，出现的不只是常具，还有周廊教授。
老人穿了件外套，笑着招呼她，“走吧。”
一路上，值班的保安和里面人员，不停和周廊打招呼，显然都是熟人。
他们走的不是检票通道，而是内部通道，到了车站里，还在往前走，最后进了站台，在铁轨旁边，周廊找了个长椅，让两人一起坐下来。
周廊简单介绍了一下。
常具是他的学生，现在在华国铁道科研院工作，而他从铁道部退休后，回到大学教书，因为和摇直大学的校长关系不错，所以上次凑巧他来扶城，就请他去做演讲。
“把你叫来，的确是有些打扰了，我有些话想和你说，等听完了，你再做决定。”
周廊顿了顿，看着前面空着的铁轨，慢慢道，“扶城的火车站，修建时间比较晚，是我亲眼看着修起来的，那个时候，我也认识了你们校长，可以说，在扶城呆的时间，大部分日子我都是和铁轨一起度过的。”
“上次在动员大会上，我和你们讲了我毕业的时候选择专业的事情，”
周廊说，“但因为当时的条件和环境，没有展开多说。”
他问谢雁，“你还记得当时黑板上你算出的那个问题吗？”
谢雁点头，“的确，您所写的内容很有挑战性，在国内的研究不多，但国外的技术比我们更发达，所以资料和经验也更多。”
周廊有些惊喜，“你了解铁路和列车？”
“在您的面前我能说了解吗？”
谢雁笑了笑，道，“只是看过一些资料。”
周廊没想到谢雁还有这种见识，他便换了个问法，打探她对铁路的了解，“你知道华国的铁路从哪里开始吗？”
铁路的出现，离不开蒸汽机。
正是因为“蒸汽时代”的来临，一种新的交通工具——火车出现在了颠国，而随之配套的铁路，成了大地上的黄金命脉。
正因为有了这样的交通工具，经济才能飞速发展，在短短的时间内，颠国发展成了数一数二的强大国家，而这种快速低价的运输方式，让颠国感受到了前所未有的好处，它开始飞速地建设铁路，短短的时间内，铁路里程达到上万里。
利国从1930年开始追赶，七十年的时间，四十多万的铁路贯穿大地，在高峰期，每年都有铁路在修建，这些交通命脉，运输着各种资源和商品，前往目的地，然后支撑起整个国家的发展。
但在华国，在世界开始发生翻天覆地变化，疯狂修建铁路时，还处于清的统治之下，时间在这里很慢，行程也慢。
谢雁说，“对当时这片土地上的人来说，铁路最开始就像是洪水猛兽，是打破常规的可怕存在，第一条铁路修建后，很快被拆掉了，由清政府修建的另一条铁路，9.2公里的里程，将唐山的煤矿运输到稍远的地方。”
而后时局动荡，铁路和国家的命运联系在一起，战火在这片土地上燃烧，铁路也是同样如此，因为它维系着物资的运输，和每一场战斗都息息相关。
铁路不仅没有新建，反而更多被损毁，处于战略的需求，这片土地上里程数原本就不多的铁路，数字一降再降。
在华国建立之前，是铁路的黑暗时期，它见证了太多胜利和失败，太多战斗和死亡。
“建国前，大部分的铁路都集中在东北和东部，西南，西北是一片空白，大半个华国是没有铁路的。”
